1. ANASAYFA
  2. GE CF6 motor diskinde yorulma kırılması işaretleri
GE CF6 motor diskinde  yorulma kırılması işaretleri

GE CF6 motor diskinde yorulma kırılması işaretleri

Amerika Hava yollarının Boeing 767-300ER uçağını güçlendiren GE Aviation CF6-80C2 motorunu arızalanan ikinci kademe yüksek basınç türbin diski 4 parçaya kırılmış, ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulunun detaylı raporda yer almakta (US National Transportation Safety Board(NTSB)).

24 Aralık 2016

Amerika Hava yollarının Boeing 767-300ER uçağını güçlendiren GE Aviation CF6-80C2 motorunu arızalanan ikinci kademe yüksek basınç türbin diski 4 parçaya kırılmış, ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulunun detaylı raporda yer almakta (US National Transportation Safety Board(NTSB)).

General Motor CF-6 Turbofan motoru

İkinci Kadem Yüksek Basınc Türbin Disk (Credited NTSB)

Arıza tespiti ikinci kademe yüksek basınç türbin diskinin yorulma kırılmasının kazaya sebep olduğuna odaklanıyor.  Kırılan diskin bir parçası sancak (sağ) kanadını delerek, gövde üzerinden uçarak 0,9 km uzaktaki UPS deposuna çarptı.

Disk kırılma yüzeyi üzerinde yapılan incelemeler sonunda yorulma çatlağı başlangıcının iç süreksizlik (mikro boşluk) olduğunu gösteriyor.

Kırılma yüzeyi (Credited NTSB)

28 Ekim günü Amerikan Havayollarının Boeing 767-300ER’in 2 numaralı motorun (sancak tarafı) kalkışta arızalandı. Boeing 767’nin hızının kalkışta 128kt (237 km/saat) ve uçağı durdurma mesafesine 1.990 m kala motor arızalandı. NTSB’nin raporunda arızadan 2 saniye sonra uçağın hızının 134 kt olduğu anda pilot gazı keserek ve maksimum auto-freni uygulandı.

GE CF6’in ikinci kademe diski jet motor üretiminde popüler olan Inconel 718 malzemesinden Alman MTU firması tarafından imal edilmiş. MTU Inconel 718 GE malzemesi GE’den temin ediyor. Disk yorulma ömrü(1) 15.000 çevrim (yük tekrar sayısı) olup, kırılan diskin ise 10.984 çevrim.

Not:

1)      Yorulma ömrü: Makine elemanın tekrarlana yükler altında kırılıncaya kadar direnç sayısıdır. Yolcu uçağını bir uçuşu (kalkış-iniş) bir çevrimdir. Örnek: Diskin ömrü 15.000 çevrim anladığımız 15.000 kalkış-iniş yaptıktan sonra değiştirilmesidir.

 

 


Yorumlar

Hiç yorum yapılmamış

Yorumunu Paylaşın