1. ANASAYFA
  2. Boeing B737 MAX 7 İlk uçuşunu tamamladı
Boeing B737 MAX 7 İlk uçuşunu tamamladı

Boeing B737 MAX 7 İlk uçuşunu tamamladı

Boeing test pilotları 737 MAX 7’in ilk uçuşunu 16 Mart günü gerçekleştirdi. Firmasının Boeing 737 üretim hattının bulunduğu Renton tesislerinin pisttiden, Boeing Field, havalanan hava -aracı 3 saat 10 dakika uçuştan sonra indi.

Boeing’in zaman çizelgesinde uçuş testleri ve sertifikasyon programının bu sene tamamlanması bulunuyor, 2019’da ilk müşteriye temsili hedeflenmiş.

Boeing uçuş test verilerinin pozitif performans göstereceğini ve yeni sipariş getireceğini ümit ediyor. MAX ailesi için toplam sipariş 4.300 asmasına rağmen 737-7’in 100 den az bir siparişi bulunmakta, 737-7 Boeing MAX ailesinin en küçük üyesi.

2016 yılında lansman müşterisi ABD Southwest Airlines ve Kanada WestJet’in talepleri ile Boeing mühendisleri -7 tekrar tasarladı, menzili uzatılmış ve 12 yolcu koltuğu ilave edilmiş. Boeing -7 için 60 kesin sipariş aldığını yayınladı, iki-sınıf konfigürasyonun kapasitesi 138 koltuk. Boeing hava-aracının 3.850 nm (7130 km) menzil kapasitesi yeni nokta-nokta rota uçuş başlatacak havayollarına cazip geleceğine inanıyor, MAX ailesinin en uzun menzilli üyesi, 787’in rotası ile hemen hemen aynı.

İkinci 737-7 önümüzdeki hafta uçuş programına katılması program takviminde yer alıyor. İkinci test uçağı Çin’de “sıcak ve yüksek” yüksek sıcaklıkta ve irtifada kalkış testleri için kullanılacak. Boeing’in Çin hava yollarından sipariş alma beklentisi yüksek.

İlk uçuşu Boeing test ve değerlendirme kaptanı KJim Webb ve Keith Otsuka’nin pilotluğunu yaptığı ilk uçuşta hava-aracı 10.17 de havalandı ve 7.620 metreye tırmandı. Pilotlar 4.570 metreye alçalırken uçuş yeterlilik/yetenek testlerini yaptılar. Pilotlar “iniş gerçekleştireme” testinden sonra test programını tamamladılar.

Boeing’in basına verdiği beyanatta tekrar-tasarımda aerodinamik ve itki sistemindeki iyileştirmelerin uygulanması neticesinde MAX 72’ni menzilini 1000 nm (1850 km) uzattı, yolcu kapasitesini arttırdı ve koltuk basına yakıt maliyet %18 azalttı. Neticede MAX 7 rakibi Airbus A319neo’dan avantajlı, koltuk basına %7 az çalışma maliyeti ile 12 fazla yolcuyu ilave 400nm (740 km) daha uzağa taşıyabiliyor.

130-koltuk pazarında Bombardier CS300 ve Embraer E195-E2 MAX /’in rakipleri.

Konu ile ilgili haberler:

Boeing 737-7 hangarda çıktı

B737 MAX 8 üç havayollarının hizmetinde

Boeing B737 MAX 8 hangardan çıktı

Boeing 737 MAX 9 hangardan çıktı


Yorumlar

Hiç yorum yapılmamış

Yorumunu Paylaşın