1. ANASAYFA
  2. Günümüzün ileri teknoloji avcı uçakları
Günümüzün ileri teknoloji avcı uçakları

Günümüzün ileri teknoloji avcı uçakları

Günümüzün ileri teknolji avcı uçakları olan F/A-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon, F-15 Eagle, Saab JAS 39 Gripeni, MiG-35, Chengdu J-10, Sukhoi Su-35, Dassault Rafale, F-35 Lighting, Eurofighter Typhoon ve F-22 Raptor kısa teknik özellikleri herhangi bir performans sıralanamasına tabii olmadan tanımlanmıştır.

F/A-18 Hornet: İki-motor her-türlü-hava-koşullarında görev ve uçak gemisi-üssü yetenekli ses-üstü saldırı-avcı uçağı. McDonnel Douglas (günümüzde Boeing) (1997 – günümüze) ve Northrop (1974 - 1994)firmalarının tasarımı olan F/A-18 ilk uçuşunu 18 Kasım 1978 tarihinde gerçekleştirmiştir.

Motor: 2 x General Electric F404-GE-402 ardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 49 kN, maksimum 79 kN)


Kraliyet Kanada Hava Kuvvetleri CF-18 Hornet

 

F-16 Fighting Falcon (Savaşan Şahinler): Günümüzün en popüler ve yaygın avcı uçağı, hava-üstünlüğü görevi için tasarlanmış ileri teknolojinin ilavesi ile çok-amaçlı avcı uçağı görevinde hizmet vermektedir. ABD General Dynamics firmasının (günümüzde Lockheed Martin) tasarımım ve inşası olan F-16 ilk uçuşunu 20 Ocak 1974 tarihinde gerçekleştirdi. 1987 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine giren F-16 günümüzde 158 adetle Türk Hava Kuvvetlerinin bel kemiğini oluşturmakta.

Motor: 1 x General Electric F110-GE-129 veya Pratt & Whitney F100-PW-220/220Eardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 76,3 kN, maksimum 127 kN)

Türk Hava Kuvvetleri F-16C

 

F-15 Eagle: 1967 yılında ABD Hava Kuvvetleri McDonnel Douglas (günümüzde Boeing) firmasını hava-üstünlüğü görev yetenekli avcı uçağı geliştirmesi için seçti. 27 Temmuz 1972 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren F-15 Eagle 1976 yılında hizmet girdi. İki-motor F-15 tasarım iyileştirmeleriyle, günümüzde her-türlü-hava-koşullarında görev ve kara-saldırı yeteneklerine sahip.  İsrail, Japon ve Suudi Arabistan hava kuvvetlerinde hizmet vermektedir.

Motor: 2 x Pratt & Whitney F100-PW-100 veya -220 ardyanmalı turbofan (-200 askeri itki kuvveti: 76,3 kN, maksimum 127 kN)

 

 

 

Saab JAS 39 Gripen: İsveç Aerospace Company Saab ‘in tasarım/inşa olan JAS 39 hafif çok-amaçlı tek-motor avcı uçağıdır JAS 39 Saab 35 Draken ve 37 Viggen’in yerini almıştır. İlk uçuşunu 9 Kasım 1988 tarihinde gerçekleştiren Gripen yüksek performans ile haklı bir ün kazanmıştır. Brezilya, Çek, Macaristan, Güney Afrika, İsveç, Tayland ve Birleşik Devletler hava kuvvetlerinde hizmet vermektedir.

Motor: Volvo RM12 (General Electric F404 türevi)   (askeri itki kuvveti: 54 kN, maksimum 80,5 kN)

 

 

MiG-35: Rus Mikoyan tasarım bürosunun tasarım/inşası olan MiG-35 İleri avionik ve silah sistemi ile günümüzün en iyi çok-amaçlı görevli avcı uçaklarında biri. 2007 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren MiG-35’i 2 x Klimov RD-33MK ardyanmalı turbofan motoru güçlendirmektedir (askeri itki kuvveti: 53 kN, maksimum 88,3 kN). 2018 yılında Rus ve Mısır hava Kuvvetlerinde hizmete girmesi planlanıyor.

 

İlgili Haber:

Rusya'nın yeni ileri MiG-35 avcı uçağı test uçuşlarına başladı

 

Chengdu J-10: Çin Halk Cumhuriyetinin hafif çok-amaçlı her-türlü-hava-koşullarında uçabilme yeteneklerine sahip olan J-10 ilk uçuşunun 23 Mart 1998 gününde yaptı. Delta kanat J-10 Chengdu Aircraft tasarım bürosunun tasarladığı J-10’i Chengdu Aircraft İndustry Group inşa etmektedir (Çin havacılık sanayi yapılanmada Rusya’yı örnek almıştır).

Motor 1 x Saturn-Lyulka (Rus Lyulka, günümüzde Saturn firmasının tasarımı)  AL-31FN veya WS-10A ardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 79,43 kN /89,17 kN, maksimum 125 kN/130 kN).

 

İlgili haberler:

Çin’in hayalet avcı uçağı Avic J-20 görücüye çıktı.

Çin AVİC FC-31 avcı uçağını havacılık fuarında görücüye çıkardı.

 

Sukhoi Su-35: Rus 4++ nesil ses-üstü uzun-menzil çok-amaçlı, hava-üstünlüğü görev yetenekli avcı uçağı Su-27 uçağını temel almıştır. Sukhoi Tasarım bürosunun tasarımı yaptığı Su-35’i Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant üretmektedir. 2014 yılında Rus hava kuvvetlerinde hizmete giren Su-35 Çin ve Endonezya hava kuvvetlerinde de hizmet vermektedir.

Motor: 2 x Saturn Al-41F1S ardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 86,3 kN, maksimum 142 kN)

 

 

Dassault Rafale: Fransız Hava Kuvvetlerinin bel kemiğini oluşturan Rafale Fransız Dassault fürmasının tasarı/inşası çok-amaçlı bir avcı uçağıdır. İki-motor delta kanat çok-amaç görevli hava-aracı Dassault Aviation bir tasarımdır. Dassault 8 senelik uçuş-test programının ilk teknoloji gösteri uçuşunu Temmuz 1986’de gerçekleştirdi. Rafale tek bir ülke tarafında finansa edilmesi ve geliştirilmesi açısında diğer Avrupa avcı-uçak programlarında farklıdır. 18 Mayıs 2001 tarihinde Fransız hava kuvvetlerinde hizmete girmiştir. Mısır, Hindistan ve Katar hava kuvvetleri envanterinde bulunmaktadır.

Motor: 2 x Snecma N88-2 ardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 50 kN, maksimum 75 kN)

 

 

F-35 Lightning II: Tek-koltuk, tek-motor her-türlü-hava-koşullarında görev yetenekli çok-amaçlı avcı uçağı olan F-35 Lockheed martin Aeronautics firmasının liderliğinde hava sanayini ekibi tarafında tasarlanmıştır. ABD’nin ana finansmanını oluşturduğu F-35 JSF ’in geliştirilmesinde Avustralya, Birleşik Krallık, Danimarka, İtalya, Kanada, Norveç ve Türkiye katkıda bulunmaktadır. 5. nesil savaş hava-aracı kara-saldırı ve hava-üstünlüğü görevleri için tasarlamıştır. İlk uçuşunu 15 Aralık 2006 tarihinde yapan F-35 31 Temmuz 2015 günü ABD Deniz piyadesinde hizmete girmiştir.2019 yılında Türk hava Kuvvetlerinde uçmaya başlayacak.

Motor: 1 x Pratt & Whitney F135 ardyanma turbofan (askeri itki kuvveti: 125 kN, maksimum 191 kN)

 

 

 

Eurofighter Typhoon:  1983 yılında geliştirilme çalışmalarına başlanan Typhoon hava-üstünlüğü görevi için tasarlanmıştır. Soğuk savaşın sonuçlanması neticesinde hava-aracı çok-amaç görevine adapte edilmiştir. İki adet Eurojet EJ200 ardyanmalı turbofan motoru güçlendirmektedir. İlk uçuşunu 27 Mart 1994 tarihinde gerçekleştiren Typhoon Birleşik Devletler, Almanya, İtalya, İspanya, Kuveyt, Oman, Katar ve Suudi Arabistan Hava Kuvvetlerinde hizmet vermektedir.

Motor: 2 x Eurojet EJ200 ardyanmalı turbofan (askeri itki kuvveti: 60 kN, maksimum 90 kN)

 

F-22 Raptor: 5.nesil iki-motor her-türlü-hava-koşullarında görev yetenekli radara görünmeyen (hayalet) avcı uçağıdır. Hava-üstünlüğü görevi için tasarlanan F-22 aynı zamanda kara-saldırı, elektronik-harp ve muhabere istirahati yeteneklidir. İlk uçuşunu 7 Eylül 1997 tarihinde gerçekleştiren F-22’i 2 x Pratt & Whitney F-119 turbofan motor güçlendirmektedir (her biri askeri itki kuvveti:116kN, maksimum: 156 kN)

 

 


Yorumlar

Hiç yorum yapılmamış

Yorumunu Paylaşın